모항항 배낚시 - 서해 문어의 배 낚시, 무창포항 글로리 호수

모항항 배낚시

 

 

글로리호는 더 이상 설명이 필요 없을수록 무창포항에서는 물론 최고의 서해권 선박 중 하나입니다. 원래 무창포 항구 글로리호는 이번 시즌에 무조건 오징어 출조를 하는데, 올해는 보령권의 갑오징어의 조수가 좋지 않고, 외연도 근처의 문어의 경치가 좋기 때문에 이날은 문어 출조를 했습니다. 몇 년 전에 글로리호를 타고, 문어의 갑오징어 병행 출조를 나왔지만, 이때 대히트 아이스박스에 넣지 않았다 좋은 기억이 있기 때문에 큰 기대를 품고 나왔지만, 그 결과는 어땠습니까?

 

무창포항과 배를 타는 곳

 

그리고 글로리호를 타는 곳은 아래 사진의 1번 위치입니다.

 

상기 1번 장소에서 대기하는 경우 배가 들어오는 모습 볼 수 있습니다.

 

승선 명부 작성 및 좌석 할당 승선 명부 작성은 2공영 주차장에 피싱 위너 선사 시대에.

 

승선 명부를 모두 작성하면 선사 시대 앞에 자리를 잡는 앱을 통해 좌석을 할당합니다. 승선 목록을 처음 만든 사람 본인석의 번호를 선택해, 이후 목록 작성 순서대로 좌석이 할당되는 방법입니다. 승선 명부 작성 후 배를 타면, 사무장이 설명합니다.

 

설명회 끝에 선탑석을 할당하는데, 가위 자물쇠로 결정합니다. 글로리호는 특히 선상의 지원자가 많기 때문에 자원 봉사자가 가위 잠금을 할 때 제한도 없어집니다. 그러므로 사무장이 함께 가위 잠금을하고, 사무장을 이긴 4명 선탑에 올라갑니다.

 

무창포항 글로리호수 보기 선탑과 선수 최고의 배가 가득합니다.

 

선탑은 좌우 각각 2자리씩 총 4명이 오르지만, 4명이 올라도 공간이 넓습니다.

 

선수 공간도 넓네요. 좌현선탑 아래가 1번 선미를 향해 한 바퀴 우현선탑 아래가 20번입니다. 선미

 

선미 공간도 넓습니다. 큰 테이블을 하나만 넣어 낚시 조건이 매우 좋고, 운영 공간이 가장 넓기 때문에 가장 인기있는 자리입니다. 통로

 

2개의 로드 어태치먼트와 살림 네트워크와 Salimton이 설치되어 있습니다. 낚시 액세서리가있는 공간이 있습니다. 본들, 에기, 비빙 등 넣을 수 있습니다.

 

지하 캐빈

 

화장실

 

선장실 뒤쪽 입구 안쪽에 깨끗합니다.

 

서비스 픽업

 

우창포항은 선사 때부터 배를 타는 곳까지 거리가 꽤 있습니다. 트럭에 개인 수하물을 운반합니다. 간식

 

선수에 놓인 아이스박스에 캔 커피와 음료가 제공됩니다.

 

타임라인 05:00 출항 06:30 포인트 도착 12:00 점심 15:30 낚시 종료 17:00 입항

 

낚시 포인트

 

장비 및 비빙 장비 야마토의 메탈 에기타코 170+ 동양의 라이거 30 5점대(8합사 3호) 로그 베이의 척 + 바낙스의 코비 5점대(8합사 3호) 본들은 30호40호를 사용해, 챠비는 기성품 챠비 가장 흔한 에기 조합

 

낚시 간조 문어 낚시를 좋아하지 않지만 자리가 나오면 신경 써야 합니다 글로리호이므로 큰 기대를 안고 출조했습니다. 적어도 10수 이상은 잡힐 것이라는 기대를. 그런데 자리에서는 없었습니다. 문어는 특히 자리가 중요하지만, 어떻게 중간에 자리가 있어... 그래도 오전 11시까지 6마리를 잡고, 크기도 적응하고 분위기가 좋았습니다. 그러나 이때부터 병 테니스 엘보가 오기 시작했습니다. 문어 랜딩 자체는 매우 어렵지만, 연속으로 올려 보면 와서 왔습니다. 아픔이 얼마나 심한 경우, 30호 봉석을 붙여 운영하는데도 무리. 그러나 30호가 너무 날아갑니다. 최소 40호를 사용해야 하는 상황이며, 40호를 붙이면 나는 로드가 없다. 통증이 계속된다. 이때부터 마르기 시작, 낚시가 끝나는 오후 3시경까지 4시간 단 한마리도 잡지 않았다. 결국 6마리 끝에 이날 낚시는 무리없이 끝났습니다. 왜 용서했는지, 잘 잡힌 사람은 10마리가 흔들렸습니다. 팔꿈치도 아프고, 손목도 아파서 낚시는 안녕 막대를 들고 서있는 것도 힘들었습니다. 결국, 그 후 병원의 신세가 되었습니다. 불행한 요리였지만, 큰 사이즈에 만족해야 했다 출조가 되어 버렸네요. 정말 오랜만에 글로리호를 탔습니다. 이 팔꿈치가 발목을 잡는 것을 줄입니다 ...